Въехав в город Чиатура туриста встретит советская канатная дорога. Шахтерский город является единственным населенным пунктом в Мире, где в качестве транспорта используется развитая сеть канатных дорог. Большинство взрослого населения задействовано на Чиатурском марганцевом месторождении, где в шахтах добывается марганец. Посетить шахты путешественники могу беспрепятственно и самостоятельно. Никто и слова не скажет.
Помимо этого в Чиатуре добывают кварцевый песок, мрамор и даже есть завод силикатного кирпича. Из-за отдаленности от туристических маршрутов в городе не встретить гидов с группами приезжих, да и на туристическом портале Грузии найти информацию о Чиатуре будет проблематично. Как по мне, это достопримечательность № 1 среди необычных достопримечательностей Грузии и вот почему:
- Путешественник сможет покататься почти бесплатно (билет стоит 5 рублей) в антуражных кабинках старой канатной дороги;
- Посещение шахты по добыче марганца точно запомнится. Где еще такое возможно?
- В селе Кацхи можно посетить одноименный столп с храмом Мацховари (X—XI века) на вершине (подъем запрещен);
- Монастырь Мгвимеви в скале ;
- Есть еще и две пещеры Джарбели и Дзудзуана (но мы их не смотрели).
Согласитесь, уже не мало для одного места. Картину дополняет антураж Чиатуры. Смесь заброшенных зданий, бедности, шахтерской жизни и богатых марганцевых пластов под землей. Во времена СССР на город Чиатура возлагались большие надежды по экспорту марганца. В начале XX века в этом месторождении добывали 50% всего марганца в мире. Рассвет грода пришелся на конец 80-ых годов. Сейчас контрольным пакетом предприятия владеет компания из США Georgian American Alloy. Удивительно, что город потихоньку вымирает, при таких запасах руды и денег от ее добычи. Ну а я продолжу рассказ про постапокалиптическую Чиатуру и подкреплю пост антуражной фотографией с прорвавшемся в нескольких местах водопроводом при въезде в город.
Необычная Грузия начинается в городе Чиатура
Чиатура — город, в котором самое большое количество канатных дорог для общественного пользования. Основные станции размещаются либо рядом с марганцовыми шахтами, либо рядом с многоэтажными жилыми домами. В центре города размещается основная остановка советских канатных дорог. К слову эта станция и канатная магистраль до жилых домов на горе открылась в 1954 году и стала первой канатной дорогой в СССР.
Сейчас станции канатной дороги смотрятся не так красиво, как 70 лет назад:
Как и большинство построек города, кабинки канатных дорог пребывают в плачевном состоянии, даже удивительно как они до сих пор работают. Внутренняя начинка на станциях оставляет желать лучшего, но жизненно важные узлы поддерживаются в рабочем состоянии за счет энтузиазма рабочих. Но есть и положительная новость, с 2013 года ведется строительство современных канатных дорог для жителей города. По состоянию на 2019 год проект еще не был завершен.
Нас интерес был в посещении марганцевой шахты, поэтому мы направились туда. Вот так выглядит пиролюзит (марганцевая руда) добываемая в шахтах и перевозимая по канатной дороге до железнодорожных путей города Чиатура. Далее тепловоз перевозит руду на ферросплавный завод в соседний город Зестафони, как и в советское время:
Окрестные горы настолько щедры марганцем, что к началу XX века маленькое шахтерское поселение обеспечивала 50% мирового производства такого важного элемента таблицы Менделеева. Именно из-за этого сюда протянули железную дорогу, построили канатное сообщение и развили инфраструктуру города. Вот как поселок выглядел в далекие времена:
В дополнение приложу несколько фотографий шахтеров Чиатурского марганцевого месторождения за работой:
Так как посмотреть шахты внутри отважится далеко не каждый самостоятельный путешественник выкладываю видео снятое в Чиатурском месторождении марганца:
После прогулки по канатной дороге и осмотра центра города мы отправились к столпу Кацхи и монастырю Мгвимеви в скале. Об этом читайте отдельные посты на сайте:
